輸送用管（如不銹鋼管）根據制管加工工藝不同，有無縫鋼管和焊接鋼管，前者大量應用在油田內部集輸管和小口徑高壓天然氣輸送管，很少用于油氣長輸管線，因為絕大部分長輸管線都是采用的直縫高頻焊管(ERW)、螺旋埋弧焊管(SSAW)、直縫埋弧焊管(LSAW)三種。

直縫高頻焊管(ERW)根據焊接方式不同又被分成感應焊和接觸焊兩種形式，采用熱軋不銹鋼寬帶鋼卷或其他鋼卷為原料，經過預彎、連續成型、焊接、熱處理、定徑、校直、切斷等加工工序，相比于螺旋焊管，其優點是焊縫短、尺寸精度高、壁厚均勻，不銹鋼管的表面質量好，承受壓力強，但缺點是只能生產中小口徑薄壁管，不銹鋼管的焊縫處容易形成灰斑、未熔合、溝狀腐蝕缺陷等。現在這種焊管應用較多的是城市燃氣、原油成品油輸送等。

螺旋埋弧焊管(SSAW)是在將不銹鋼帶鋼或其他鋼種進行卷管時，保證其前進方向與成型管中心線有可調整的成型角，然后邊成型邊焊接，因此產品的焊縫成螺旋線，這句焊接鋼管的優點是相同規格的帶鋼能用來加工成多種直徑規格的鋼管，其原料的適應范圍比較廣，焊縫能夠避開主應力，受力情況較好，但其缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，容易形成裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力是拉應力狀態。一般油氣長輸管線設計規范規定螺旋埋弧焊管只能用于3類、4類地區。國外將此工藝改進后將原料改為不銹鋼板，把成型與焊接分開，先通過預焊和精悍，在焊后進行冷擴徑，使其焊接質量接近UOE管，但現在國內這種加工工藝較缺，應屬國內螺旋管廠工藝提升的一個方向。“西氣東輸”所用的螺旋管仍然是按傳統工藝生產，只不過在管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上已不認同SSAW，認為其不適宜用于主干線管道；加拿大和意大利等國則部分情況使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，并且都制定了非常嚴格的補充條件，國內則因為歷史原因，主干線多數管道還是使用SSAW。

直縫埋弧焊管(LSAW)則是用單張中厚板（不銹鋼中厚板）為加工原料，首先將不銹鋼板在模具或成型機中壓(卷)成管坯，采用雙面埋弧焊接方式并擴徑而成進行生產。其成品規格范圍較廣，焊縫的韌性、塑性、均勻性和致密性較好，優點是管徑大、管壁厚、耐高壓、耐低溫耐腐蝕性強。在建設高強度、高韌性、高質量長距離油氣管線時，需要用到的鋼管基本都是大口徑厚壁直縫埋弧焊管。按API標準規定，在大型油氣輸送管道中，當通過高寒地帶、海底、城市人口稠密區等1類、2類地區時，唯壹指定適用管型就是直縫埋弧焊管。